近日，天津的一場暴雨中，12歲男孩和朋友通過網(wǎng)約車平臺叫車，司機(jī)接到孩子后，在沒有點擊“接到乘客”的前提下，行駛了2-3分鐘，便以“下一單要超時”為由，將他們趕下車，孩子在下車時還禮貌地說了聲“謝謝叔叔”。面對暴雨，孩子無助地站在路邊，而司機(jī)卻冷漠地離去，這一幕刺痛了無數(shù)人的心。

該事件迅速引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注和討論。網(wǎng)友呼吁建立未成年人乘車保護(hù)模式，不能讓孩子們再遇到這種糟心事。這充分反映了公眾對未成年人保護(hù)的強(qiáng)烈訴求。

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的第55次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截至2024年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)5.39億人。網(wǎng)約車行業(yè)的快速發(fā)展，也暴露出一些機(jī)制上的問題。一方面，司機(jī)有可能為了追求更高的收入，選擇優(yōu)先完成收益更高的訂單，忽視了乘客的基本權(quán)益和安全需求。另一方面，此次事件也表明平臺在司機(jī)培訓(xùn)和管理上的不足，未能有效提升司機(jī)的職業(yè)道德和應(yīng)急處理能力。

在惡劣天氣下，將一個未成年的孩子趕下車，這不僅違背了職業(yè)道德，更傷害了孩子心理。孩子的信任是社會文明的基石，一句“謝謝叔叔”背后是孩子對成年人世界的美好期待。這種信任一旦受損，修復(fù)起來將十分艱難。

為此，平臺需從司機(jī)準(zhǔn)入、管理、考核等方面入手，進(jìn)行全面優(yōu)化。在司機(jī)準(zhǔn)入環(huán)節(jié)，引入更為嚴(yán)格的審查機(jī)制，確保每一位司機(jī)都具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和道德標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，強(qiáng)化職業(yè)道德培訓(xùn)，定期組織職業(yè)道德和應(yīng)急處理能力的培訓(xùn)課程。同時，完善考核和獎懲制度，對拒載等違規(guī)行為采取零容忍態(tài)度，引導(dǎo)司機(jī)始終將乘客的安全與需求置于首位。此外，還可以開發(fā)完善專門的未成年人乘車保護(hù)模式，如在行程中增加安全提醒、提供緊急聯(lián)系人功能等，為未成年人出行提供全方位的安全保障。

然而，僅靠平臺的管理措施是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需多方協(xié)同努力。其中，政府部門的監(jiān)管不可或缺。一方面，可通過立法明確平臺和司機(jī)的責(zé)任，加強(qiáng)對違規(guī)行為的處罰力度，確保未成年人的出行安全。另一方面，可以通過政策引導(dǎo)，要求網(wǎng)約車平臺在接到未成年人訂單時，采取額外的安全措施，為未成年人保駕護(hù)航。

除了平臺和政府外，也離不開社會各界的努力。學(xué)?？梢远ㄆ陂_展交通安全教育課程，通過案例分析、模擬演練等方式，提高未成年人的自我保護(hù)意識和能力。社區(qū)可以組織家長和孩子共同參與應(yīng)急演練活動，也可以通過公益廣告、社區(qū)宣傳等方式，提高公眾對未成年人保護(hù)的重視程度。

每一個成年人，都應(yīng)成為孩子信任的守護(hù)者。我們要從日常出行做起，主動關(guān)心未成年人的乘車安全，遇到類似情況及時伸出援手，守護(hù)好每一個孩子的笑容，讓社會的文明之光更加溫暖人心。